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力建液壓缸(圖)-重載液壓缸生產-液壓缸生產
力建液壓缸(圖)-重載液壓缸生產-液壓缸生產

威海力建液(ye)壓(ya)設備(bei)廠  

經營(ying)模式:生(sheng)產加工

地址(zhi):山東省威海(hai)市羊亭孫(sun)家灘工業(ye)園(yuan) 

主營:液壓缸,油缸,液壓系(xi)統

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 QQ:3049278720

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產品品牌:威海力建
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價格說明:議定
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YHG1型冶金設備標準液壓(ya)缸(gang)

Y-HG1型(xing)冶金(jin)設備(bei)標準液(ye)壓缸(gang),為(wei)(wei)雙(shuang)作(zuo)用(yong)單活(huo)塞(sai)桿液(ye)壓缸(gang),缸(gang)徑(jing)從40~320mm共有(you)17種規格,額(e)定壓力為(wei)(wei)16MPa,可以帶緩沖(chong)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置。該系列液(ye)壓缸(gang)有(you)13種安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)連接型(xing)式,除軸(zhou)向腳架式外(wai),安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)連裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)尺寸均符合ISO6021/1-1981的規定。活(huo)塞(sai)桿端螺紋亦符合GB2350-80的規定。適(shi)用(yong)于(yu)工作(zuo)溫(wen)度為(wei)(wei)-30C~+80C,工作(zuo)介質為(wei)(wei)液(ye)壓油,乳化液(ye)的冶金(jin)設備(bei)(不適(shi)用(yong)于(yu)磷酸脂(zhi))。








油缸(gang)是(shi)工(gong)(gong)程機械主(zhu)要部(bu)件,傳統的加工(gong)(gong)方法是(shi):拉(la)削缸(gang)體(ti)——精鏜(tang)缸(gang)體(ti)——磨削缸(gang)體(ti)。采用(yong)滾(gun)壓(ya)(ya)方法是(shi):拉(la)削缸(gang)體(ti)——精鏜(tang)缸(gang)體(ti)——滾(gun)壓(ya)(ya)缸(gang)體(ti),工(gong)(gong)序是(shi)3部(bu)分,但時間上對(dui)比(bi):磨削缸(gang)體(ti)1米大(da)概(gai)在(zai)1-2天(tian)的時間,滾(gun)壓(ya)(ya)缸(gang)體(ti)1米大(da)概(gai)在(zai)10-30分鐘的時間。投(tou)入對(dui)比(bi):磨床(chuang)或絎磨機(幾(ji)(ji)萬(wan)——幾(ji)(ji)百萬(wan)),滾(gun)壓(ya)(ya)刀(1仟——幾(ji)(ji)萬(wan))。滾(gun)壓(ya)(ya)后(hou),孔表(biao)面粗糙度(du)由幢滾(gun)前Ra3.2~6.3um減小為(wei)Ra0.4~0.8&um,



1、密(mi)(mi)封(feng)(feng)件材質問題引(yin)起的(de)液(ye)壓(ya)缸低速爬(pa)行(xing),液(ye)壓(ya)缸常用的(de)密(mi)(mi)封(feng)(feng)材料有丁晴(qing)橡膠(jiao)、聚胺酯橡膠(jiao)、聚四氟乙烯(xi)等(deng),由(you)于材質硬度、強度、跟(gen)隨性問題,直接(jie)(jie)影響其和滑動(dong)表面的(de)摩(mo)擦力,另外對于唇口密(mi)(mi)封(feng)(feng),油壓(ya)的(de)波動(dong)造成密(mi)(mi)封(feng)(feng)區(qu)與接(jie)(jie)觸面的(de)接(jie)(jie)觸壓(ya)力產生變(bian)化(hua),從而引(yin)起液(ye)壓(ya)缸速度的(de)變(bian)化(hua)。


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  2、零部(bu)件加工精度(du)的(de)(de)(de)影響,液壓缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體內壁和活塞(sai)桿(gan)表面加工精度(du)的(de)(de)(de)高低(di),對(dui)液壓缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)低(di)速穩定性影響很(hen)大。特別(bie)是幾何精度(du)影響更大,其(qi)中(zhong)(zhong)直(zhi)線(xian)度(du)是關鍵,在加工過程(cheng)中(zhong)(zhong)直(zhi)線(xian)度(du)的(de)(de)(de)保證難做到,對(dui)行程(cheng)較長的(de)(de)(de)液壓缸(gang)(gang)來說,液壓缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體內壁和活塞(sai)桿(gan)表面的(de)(de)(de)直(zhi)線(xian)度(du)是影響液壓缸(gang)(gang)低(di)速穩定性的(de)(de)(de)主要因素。

李建波先生

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威海力建液(ye)壓設(she)備廠

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